董才将杨锡的拜帖提交了，却得到了热情款待。
没办法，这个地方实在太遥远了，与大汉朝已经真的是天涯海角之远。
估计在这里呆一辈，都不会遇到来自大汉其他州的客人。
董才也不小气，在这里散了些粗盐和玻璃制品，当然价格要贵一些，不过这比起他们自己煮盐来说，又要低大半。
董才说这是半买半送，这里的乡绅和县官都非常感谢。
在这里做了十来天生意，董才继续南下，找公说的一个马甲的海峡，准备过海峡，进入另一片世界。
有了几年的基础，辰河商会和本身地盘的经济发展，进入了井喷时代，自从高锰钢出来之后，杨锡开始将铁轨，从煤山往辰河工厂铺设。
铺设铁路，就不用随着河流弯来拐去了，而是直接派出毛峦的步兵部队，两千人进行分段勘探。
鄂县山川不高，基本都是平地，只是湖泊和水流较多，避开就是，至于过河，则是需要修建石桥。
一个月勘测下来，杨锡选择了一条比较经济的道路，有四十公里长。
二月，铁轨开始动工，于是轰轰烈烈的钢铁道路建设，从《辰河十日报》上开始宣传。大量的招工，让鄂县许多人开始激动。
此时整个掌控区已经达到三十二万人，这么多的劳动力，已经可以开展这种大工程了。
也正是这个月，杨锡的岳父大人蔡邕，顺利到达江夏。
杨锡领夫人蔡琰，亲自到武昌港迎接，顾雍作为蔡邕的学生，自然是要到场的。
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