但你运输出来，这成本就高了去了。
你得造多少特制罐车？
而且用罐车把液氢，运到全国各地，这里面没成本的咩？损耗那也多了去了。
也许一罐车开出来，可最终到目的地，能剩下百分之七十就不错了。
因为都知道液氢是非常敏感的，哪怕你的罐体特制，但还是会有液氢子啊运输过程中蒸发逃逸的。
所以这些最后都会折算到成本里面的。
算下来，这种制氢方法也是不可取。
还有就是甲醇裂化的方法了，这种方法比较高效。
其实也就是用煤制成甲醇，然后在运到各地，然后在进行完成最后一步来制氢。
这种方法目前看来最靠谱了，毕竟运输甲醇的成本，那可比运输液氢低得多，也安全的多。
但这种方法，有一个问题那就是，甲醇制氢过程中，会产生额外的二氧化碳排放。
而我们制备液氢，使用液氢的初衷就是环保。
如果整个过程中，产生大量的二氧化碳，那不是脱裤子放屁，多此一举？
这尼玛……
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