当时肖锋也被他们带起来的风气误导，跟着在网上口诛笔伐了一番。
可是后来，因为接触了多了，也就渐渐了解了很多真相，而了解之后，他也就默然了。
事实上，那段铁路是国内第一段尝试性的向民间资本开放的混合经营的铁路。
至于开放给了哪里的资本，大家自己去查。
而这些资方进入之后，首选自然是降低成本，保证利润。
而你这高铁建造成本居然这么高，为啥非得要用德国和日本的电气？
我们也一样能造啊，尤其是我们本地的企业，本身就很擅长造这个的，为啥要买他们的。
换成我们的，即保证我们本地企业的利润，还能降低成本他不香嘛……
然后……大家都知道了……
而出了事之后，自然要甩锅，于是就……
不能再多说了，再多说肯定又是四零四了。
反正这次铁老大找上门来求合作，就是因为又很多地方，他们确实是希望可以摆脱国外进口限制的。
就比如高速车轮，轴承都是进口的，而且还要每年交大把的专利费。
这些可吞噬了他们大把的利润。
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