而最关键的是，他们为了这些超级计算机，还专门研发出了一套划时代的人工智能程序。
他们先是利用黑客技术，从卡特皮勒，还有瓦锡兰那边直接突破了他们的数据库，进行了下载。
然后利用这些数据，使用这些超级计算机，进行了建模实验。
在多次试验之后，就完成了一套全新的电控系统，而这些电控系统虽然还没有装船应用。
但肖锋坚信，就算直接拿出来用，也一点都不比瓦锡兰和卡特皮勒那边的差。
当然比起德国人的曼可能略有些差距。
因为曼那边的技术，实在是……
可能德国人天生就是技术狂的关系，他们对硬件的痴迷已经到了极致。
曼之所以能够在船用双燃料系统后来居上，因为他们不但搞出了LNG和柴油的双燃料系统。
甚至还搞出了多燃料系统。
什么甲醇，乙醇，甲醚等等，但凡是他们看来能烧的化学染料，他们都给整合到了双燃料发动机里面。
所以搞出了一个多燃料发动机体系，这在肖锋看来可是相当的夸张了。
不过他们这样一搞，虽然因为技术尖端，把名气给打响了，但却业限定了自己的发动机的应用范围。
毕竟他们这种发动机造价成本肯定比普通双燃料发动机高出一截，这样的发动机可不是什么公司都用得起的。
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