他们最知道怎么去查找用户的痛点，然后根据痛点出发来解决用户的问题。
这就是互联网造车新势力，和传统造车企业不一样的地方。
他们更加灵活，也会更加迅速的调整自己。
而不是想老牌传统车企那样，我们车子就按这个模子造的，你们消费者要试着调整你们自己，来适应我们的车。
如果适应不了，那完全不是我们车企的问题，而是你们消费者太蠢了。
而这种车企的典型代表就是法系车！
最近几年来，法国车基本可以说已经是退出咱们的市场啦。
可如果说法系车的品质，其实还真不能说很差的。
你就说法系车的几款代表的A级车，和B级车，底盘后悬挂用板车悬挂，可实际上调教的却还是很不错的，甚至开起来的时候还能感受到一丝丝的高级感。
甚至比起那些独立悬挂的车型，性能都不弱。
按他们的说法，这就是老子的技术牛掰的地方。
可消费者谁管你什么技术啊？
在消费者眼里看来，老子花了二十万，买的B级车，用的居然是板车悬挂？
你这明显是没诚意啊！
人家十几万的A级车速腾，和朗逸都是独立悬挂啦，你二十万的B级车还用板车悬挂，你也太不厚道啦？
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