不光是因为使用效率高，降低了成本。
最关键是这氢能源本身的价格也并不贵。
每升的平均价格虽然也是会因为每天光电和风电的发电量有所浮动。
但基本也就控制在平均1-2元之间。
加上加氢站，和储备的成本，最高也就是3元钱左右。
这价格可比柴油低多了！
虽然这加氢的成本看起来好像比电池车的成本要高。
可实际核算下来的话，可一点都不高。
你比如电池车，虽然用的是国家电网充电，每度电的价格看似不高。
可问题是使用成本高，续航标注500，可实际也就能跑300.
而且电池过几年就衰减，还要更换，成本就更高了。
另外如果把替换下来的锂电池回收利用的成本也算进去的话，那这总得使用成本，可就相差无几了。
有了好的开头，一场氢能源的革命，就已经开始悄然起航了……
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