第1851章 正中下怀 (4 / 7)

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        所以已经勒令研发公司,开发新的混动系统来降低油耗了。

        而咱们这边想要学习人家,那动力方面,肯定做不到人家的水平。

        那最后的结果就是油耗,肯定会更高。

        就算能做出来差不多的车子,那油耗保不齐,都得干到四十升,甚至五十升每百公里。

        以咱们那孱弱的后勤补给能力而言,这样的车咱们真的开不起。

        不过如果装上BYD的DMI系统之后,那完全就是另外一回事了。

        不得不说BYD这套DMI系统确实是有些东西。

        首先这是一款增程式动力驱动系统。

        说直白一点,就是电机驱动,如果电池馈电,那么发动机就会启动,然后给电池充电,继续供电机驱动车辆。

        如果到了非常需要速度的时候,那还可以通过离合器,控制发动机,直接介入驱动系统,使用发动机,和电机双驱动的模式来给车子提供动能。

        这种驱动模式看似简单,但对电控系统的要求极高。

        不过好处,就是及其省油,而且因为有着电机驱动的模式,所以车子启动之后,提速方面还非常迅猛。

        这就非常符合军方对战车的要求特点了。

        首先是省油,其次就是提速要快。

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