所以他那个时候也没什么心思，沉下心做企业。
也曾经有过动摇的时候……
这一点，他的格局就不如人家BYD。
人家BYD的老王，甭管什么时候，都一直在沉下心真正的做技术。
而他的CC那段时间，赚得一点都不比BYD少，甚至比BYD还多，可钱却都拿去分了。
真正用来投入技术的真的不多。
所以现在他们就遭遇了这种尴尬的局面。
所以说他们现在遭遇的局面，完全是老魏自己造成的。
他们这情况，才是一把好牌打的稀烂的典型。
一个典型的组装厂，车子的很多关键零部件都是从国外采购回来然后组装的。
唯一自己生产的就是个车壳，外加一个发动机，而且发动机造的好不咋地。
所以这款车在广大消费者中口碑也是极度两极化，能接受车子缺点的，自然就喜欢。
不能接受的，自然对这车的观感极差，并且下次购车的时候，是坚决不会在捧这个品牌了。
虽然他们在这两年过的也还算不错，明星车型，依旧能霸占国内SUV车型的销冠。
新推出的大狗，和300车型，也饱受消费者追捧。
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