直到最近兔国这边各种电动车厂商兴起，这时丰田才悔之晚矣。
把这技术装到了卡罗拉，和当家车型凯美瑞身上，还想靠着老旧的技术，割一波韭菜。
可惜出了一些被丰田营销洗脑的韭菜之外，其他兔国消费者根本没多少人愿意为他们买单。
这不，最近因为这套技术的专利保护快到期了。
他们只能是把这套当年的看家技术拿出来贱卖了，也只有长期合作伙伴，广汽为这套技术买了单。
而这次的长城，也推出了自己的混动车型。
虽然原理上是和丰田的混动技术类似，但要说智能化这一块，那可比丰田牛掰了不止一星半点。
因为使用的车机智能化系统，可是星火科技提供的小艾人工智能车机版。
虽然只是一级的低端版本，但即便如此，这套系统已经足够了。
不光足够惊艳广大消费者了，就算是和特斯拉那套所谓的智能化系统比起来，也绝对能碾压他们了。
就说这套系统对车辆的控制。
比如在初始车速设定这一块，就可以自己选择手动设定。
这就是丰田根本做不到的！
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