毕竟他那款发动机的性能有限。
不过普锐斯工作模式设计，完全是厂家工程师从自己的角度出发考虑的。
比如时速低于40公里每小时的时候，就必须要使用电机驱动。
可对于有些人而言，其实他们并不是特别喜欢电机驱动的。
车子一旦启动，车速一旦超过30，他们就觉得电机不太够用了。
因为毕竟丰田车当时装的还是镍氢电池，电池容量有限，电机性能也有限。
四十公里时速，已经是那款电机的极限了。
速度在往上提，就很吃力了，这个时候才能让发动机介入。
对于很多喜欢速度，和操控的消费者而言，就有点太晚了。
可没办法，如果你想省油买这款车，你就必须遵循人家厂家的设定，你根本没有其他的选择。
可是长城放到坦克300上的混动操作系统就完全不一样。
因为有小艾的加持，这款系统就更加智能。
可以有多种模式选择。
比如冷车启动时，使用电驱，而且时速可以自己设置，从30-100都可以设置。
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