主减速阶段的操作主要是依靠1号发动机来完成的。
按照原本的操作指令。
在主减速阶段完成后，1号发动机会自动脱离探测器，用以减少探测器本身的负载。
但现在
这个脱离发动机的操作就不可行了。
因为仅依靠剩余的三号和四号发动机，是不足以完成落月过程的其余五个阶段的。
这个时候，就必须要将还余下一些燃料的一号发动机利用起来。
顾律脑海中迅速构思出一个方案。
即在快速调整阶段，利用一号发动机和四号发动机的交替推动，代替已经损毁的二号发动机。
不过，这样的话，就不得不面对另一个问题。
那就是着陆点
四号发动机主要负责的是悬停段反推力的。
但现在一部分燃料消耗在快速调整结算上。
那么，剩余燃料支撑探测器处于悬停段的时间会减少不少。
悬停时间减少。
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