当时发射阿波罗11号的火箭叫做土星五号。
彼时登月火箭土星五号的近地轨道运力已经达到了惊人的140150吨、地月转移轨道能力在48吨。
这个指标50年来没有一个火箭能超越。即便是目前世界上现役最强大的三角洲4重型火箭，近地轨道运力也仅仅285吨，对比140150吨差了太多。
华国现在显然不行。
所以。
华国要是想实现载人登月，因为火箭运载力的限制，只能推测求其次再求其次的选择b方案。
也就是说在地球轨道集合，把登月舱、指令舱、服务舱什么的都拼接完毕再飞往月球。
但它也要求一个基本前提火箭要至少有能力将登月舱服务舱指令舱整体送到地月转移轨道上完成拼接，否则还谈什么载人登月
先选择一个小部分，阿波罗登月的登月舱，它有多大呢
153吨
没错，是153吨。
这是个什么概念我国目前最强大的长征五号火箭的地月转移轨道运力仅在82吨。
很明显的一点，要是使用长征五号火箭的话，单单是一台登月舱，长征五号火箭都没办法一次完成任务。
当然，现阶段的华国已经掌握了在轨燃料加注技术，可以考虑一下燃料和空的登月舱再分两次完成。
登月舱最重要的重量是用来到月球后减速降落和加速起飞的燃料，它们加在一起达到了104吨。
内容未完，下一页继续阅读