“老板，”一见面，clemen先汇报，“有g&s的人，代表的是华航。”
g&s是美国老牌投行，世纪初进入中国，做成了几单赫赫有名的ipo，其中就包括千禧上市，两边是老交情，这次代表的又是号称“国际航线第一家”的华航，他们夺标的可能性很大。
“g&s……可不好办，”匡正锁车，回头问段小钧，“对尽调有概念了吧？”
尽职调查是并购前期比较重要的一项工作，在卖方交易中，分析师需要做大量研究以准确估值，但买方投行参与相对较少，匡正让clemen带段小钧来是想给他扫扫盲。
“证照合规、环保标准、劳动合同都看了，千禧做得滴水不漏，很难压价。”段小钧打量匡正，他今天没穿西装，只是一件简单衬衫，搭配着日常风格，头发也没怎么抓，风一过微微地动，有种虚假的温和。
“还不够，”匡正点上一根烟，“让万国想办法搞到千禧合作伙伴和供应商前五名的合同，过给我们分析上下游依赖性，杀他的价。”
段小钧挑眉，匡正下手是真的狠。
“惊讶吗，”匡正瞧见他的样子，“都是常规手段，你那个推介文件要是做溢价了，你现在正在首都机场数飞机呢。”
段小钧没懂，用眼神询问clemen，clemen给他解释：“通过几天内飞机起降数的变化分析千禧的运营效率和管理成本。”
段小钧恍然大悟，这帮投行的为了做成一单生意，真是无所不用其极。
“今天除了我们和g&s，还有哪家？”
“还有银海证券，代表的是丽泰航空，基本是陪跑。”
“丽泰，”是段小钧的买家列表里规模最小的一家，匡正却不掉以轻心，“看看他们的财报。”
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