张薪火一边开车一边给刘大鹏讲述他入江城这几天来的变化。
自23日封城第一天起，这座拥有一千一百余万人口的城市按下了暂停键，原本熙熙攘攘的大都市进入空城模式。
一开始还能看到一些想离城却出不去的人拉着行李箱在街上游荡，后来就越来越少了。到现在只剩下特殊车辆，不见市井人流。
当然，元月25日之前的这些事情都不是张薪火的亲身经历，而是他从成涛嘴里得知的。
从他25日晚上到江城之日起，江城的寒风携裹着冰雨就没怎么停过，整座城市天寒地冻，阴冷孤寂地让人害怕。
这是一座空城，也是一座孤城。
加之五花八门的谣言四起，居民都不敢上街，路上的行人就更少了，开车在街上都有一种末世的既视感。
一次性口罩在好多天前就卖完了，但还能买到n95口罩。
但是那么高的消费成本却不是每个人都能消费得起的，所以更多的人选择不出屋。
现在的情况变得更加严峻，各大药店已经买不到普通人用得起的防护消毒用品了，连昂贵的n95口罩也卖完了。
疫情的蔓延、谣言造成的恐慌、防护用品奇缺，这些都是造成江城万街空巷的原因。
封城之后所有地铁、公交、火车等公共交通全部停运，官方和民间都在组建私家车志愿者团队接送医护们上下班。
但是随着疫情日渐严重，为了保证民众安全和阻止疫情进一步扩散，官方部门在26日凌晨2点时宣布撤销志愿者私家车队，由他们安排千多辆出租负责医护们的上下班交通问题。
可是江城本地有数以万计的白衣战士不分昼夜轮流战斗，司机们即使二十四小时待命，这点车辆、这点运力远远满足不了需求。
在广大市民的请愿下，官方又宣布允许部分还没接到禁令的志愿者车队继续接送，这才缓解了这一矛盾。
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