所有管道放好了，连接到了一起，再用高功率水泵把管道内部的海水排空即可。
当然前提是，管道能撑住水压！如果撑不住，把一百二十三公里的管道架设好，耗费无尽人力和财力，再排空内部海水，海水一排空，管道承受不住压力，直接碎了，那就是前功尽弃，损失无比惨重了。
所以说，第一截管道，无比重要！放到渤海海峡最深处！只要它能承受住海底水压和洋流，一切，都不成问题！此时此刻——华夏的亿万吨巨轮，正在拖拽着这截管道，前往渤海海峡最深处。
华夏央视各大频道，全程直播！而所有华夏民众，屏气凝息，等待着管道入水的这一刻。
而全世界，也有无数人，关注着这一刻。
“这一截海底管道，不可能太厚！”
“如果太厚的话，三百米长，三十多米直径的管道，重量太大太大！”
“华夏亿万吨的巨轮，都根本无法拖拽！”
“施工难度，会以几何倍率提升！”
“这管道的厚度，不可能超过两米！”
“两米厚的管道，恐怕根本无法承受渤海海峡的水压！”
一些欧美建筑学家，纷纷发表自己见解。
甚至——有倭岛一档节目，专门请来三位倭岛建筑学家，一边观看渤海隧道入水直播，一边进行访谈。
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