月10下午，当天午从武汉出发的第一批一个队^I.战斗机，经过近500里的转场出现在南京上空。
这段航程林俊没有让方人员做领航，因为如果这样，他就必须等刚从西安出发的轰炸机部队，这起码会浪费1天时间。而且在林俊他们前面，已经有运输机把少量地勤人员和物资运到南京，不会出现转场后没有地勤和补给的情况。
林俊主动担当起这次转场的领航任务，当然他的自告奋勇受到了来自方和志愿空军两方面的反对。林俊不得不将这次转场一路上的所有地标都详细的说了一遍，而且根本没有看航空图，还用汉语重复了几次领航暗语。前世的林俊对于这条航线非常熟悉，曾有十次以上的转场经历，虽然几十年后的地标会有一些变化，但那些山山水水是不会变的，而且还有航空图做指引，要迷航都难。
总顾问的“超长发挥”和出人意料的汉语能力让所有人都大吃一惊，特别是对于方接待的人而言：航空坐标熟不奇怪，有详细的航空图做准备；但这位苏联军官会娴熟的汉语就不得不奇怪了！
“我认识你们的孔祥熙、孔副院长，会点汉语有什么好奇怪的，再说我以前有个警卫员就是国人。”对于其他人的疑问，林俊回答的倒是轻松。
在没有更好地办法下。只能决定由他亲自驾机作为领航员，而队长由战斗机副大队长普罗科菲耶夫兼任。
透过座舱玻璃，林俊看着下面一千公尺处的南京城，心里就如同打开了五味瓶：下面是生他养他的土地，而这里距离自己的家乡也就是35公里不到的空直线距离。自己将为自己的祖国而战，但在这个地面战起决定性作用的时代，空的胜利很难扭转大局。
“古老地南京城，我能为你坚守几天？”
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耳机里一直传来南京地面广播发出的作为导航信号的音乐声。但现在林俊和队里的其他飞行员已经不需要靠它作为指引：大校厂机场就在眼前。
打开通话器，林俊用汉语呼叫：“鹰巢、鹰巢，我是神龙，我是神龙，请求降落。”
“我是鹰巢，我是鹰巢。允许降落，允许降落。”
林俊有些没想到，在机场上为他们这第一批抵达南京的苏联援华航空队战斗部队准备了盛大的欢迎仪式，而在欢迎地人群，林俊看到了两个“老熟人”——孔祥熙和宋霭玲。林俊还认出人群的国民政府航空委员会主任、兼任空军前敌司令部总指挥的周至柔。
“安德烈，听说是你带队来南京，为兄是马不停蹄的赶来，为兄高兴呀！”林俊刚出座舱，孔祥熙就有失风度的给了林俊一个熊抱。
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