缸体部分装好后，接下来就是装缸头总成了，多亏了昨天把这个搞好，不然今天肯定装不完。
对正时，换新的正时皮带。这个步骤也非常关键，对不好发动机出现各种问题，当然直列四缸机还是比较简单的，安步骤来基本不会出错。要是出6v8和最新的w12那叫一个复杂，买的客户非富即贵，平时也不这么修的到，等以后有机会在安排。
正时对好后手动盘发动机，确定无误后方可进行下一步。
装电磁线圈，小马力机器是没有单独的发电机的，等到了150马力以上才会后配置。
下面就是装电路部分了，架子装在固定的位置还是比较简单的，当然对于有几年工作经验的人来说。
基本框架装上去后就可以上飞轮了，上到12公斤左右就可以了。
飞轮上好后，小的电器启动马达，电脑模块，继电器，高低压油泵，高压包可以同步安装不分先后顺序，这些装好后就可以把进气总成装好，然后就是油门支架，机油滤芯，全部弄好后，机头总成算是完工了。
到清洗间推出洗干净的中统，门口堆了一堆套餐，费了好大的劲儿才挪开。
吊机头，放底部缸垫，对齐放好，接下来就是连接各种管路。上好底部螺丝。整个机器基本完工了，明天加完油测试下缸压，没问题没问题的话试机，后续一些外部附件在清洗安装好完了。
3.3小马力机器也要测试下看看，缸压正常的话换了化油器火花塞基本就会解决了。2.8机器我没怎么参与，中途搭搭手，分工效率更高。
时间不早了，下班下班。
今天一天一下午都没好好坐下来休息，回去后洗个热水澡，码完一章后就要休息了。看了下基金，易方达中小盘者2天继续跌，明天要分红了可惜持有的台少了，不然也可以分到许多。
平淡的日子一天天过去，没有一丝波动，这是否是我期待的人生，我不知道.....
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