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看着这龙地铁公司的材料，李逸帆不由得皱紧了眉头，这家公司的背景来路，和人员组成，只能用非常复杂来形容。
早些年这家龙地铁公司，就是香江本地的一家型城建公司，承接过不少香江的市政工程项目，后来还参与了香江的地铁建设。
再后来因为参与了香江地铁城建而赚到了不少钱，之后就转为参与到香江地铁的运营当，一干就是十几年，这段时间他们是赚了不少钱。
在之后他们就在香江上市了，而从2000年开始，这家公司的股份，就被另外一伙人给悄悄的吸收掉了不少。
而在那之后，这家公司就开始辗转北省，打算参与到大陆方面的市政建设当来。
这两年他们最开始一直是在浦海那边发展，在国内浦海的地铁发展的最快，也是最好的，比起京城来可是好得多，尤其是最近一两年，浦海那边可是新兴了不少的地铁项目，新开通了不少线路。
这其，有那么几条线路，就是这龙建设参与其的，而且他们还和浦海的市政部门，联合组成了一个公司，来联合管理浦海的地铁交通。
而且和国内的高速公路的管理模式一样，本地市政府占大头，其他的股份则是由出资方来占，而最后的管理方面，则是由这些出资方来牵头，不过等到年底分红的时候，大家却是利润均占，反正到时候大家都能分到不少好处。
这次来京城，这龙方面可是花了不少关系，这才拿下了这十三号线的承建和经营权。据说最后也会和浦海那边的经营模式一样，最后会和市政府联合组成公司，由他们来出面管理。
而现在听说他们还在南方的几个经济发达的城市活动，参加了不少的市政建设项目，不过他们最关注的还是地铁这一块。
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