当然后来一位重量级大咖的加入，对汽车之家的发展也相当重要，但是现在人家自己搞网站，正搞得如火如荼，李逸帆想挖人家过来，人家也不一定愿意来。
更何况，他相信，自己有着比现在超前十几年的理念，只要随便抛出几个点，就能让汽车之家走上正轨，所以现在还不需要那位大咖来加盟。
几年之后，当汽车之家走上正轨之后，那时候自己就算当个甩手掌柜，下面的这帮人也能保证这家公司的正常运行。
现在自己要做的，就是把这家公司搭建成型，然后把这家公司推上业界第一的宝座。
只要在业界第一的宝座上坐上三年，那汽车之家就会成为网络媒体里绝对的霸主，和权威，到时候他们说话，谁会怀疑。
有他们的编辑说几句话，绝对比外面的宣传管用的多。
到时候自己的汽车公司弄起来，老就特么天天让那些编辑在这里写软，老的车就算是一坨屎，你也得给我写成香的。
到时候那些其他品牌的汽车，老看不上那个，就黑那个，你们不乖乖的给钱，老就黑死你，看你们那个敢和老叫板。
作为十几年后的重生人士，对于后世已经变了味道的车托之家的编辑的软能力，李逸帆可是亲眼见证过的。
车的外观好看，合资车那叫时尚典雅，自主车那叫山寨抄袭，车外观难看，合资车那叫前卫新潮，自主车那叫歪瓜裂枣。
车设计风格超前，合资车那叫时髦自由年轻，自主车那叫非主流不成熟，车的设计风格保守，合资车叫经典，自主车叫俗气。
发动机功率扭矩高，合资车叫激情、运动、性能，自主车叫急功近利不可靠。发动机功率扭矩低，合资车叫够用、环保、低碳，自主车叫动力不足技术差。
发动机功率扭矩不高不低，合资车叫主流，自主车叫平庸。混动电动，合资车叫环保理念，自主车叫安全隐患。
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