你们也掂量掂量自己有几斤几两？
首先欧洲本来就是汽车的发源地，在西欧那些发达国家，几乎每个国家，都有自己的汽车制造工厂和品牌。
而且各国的政府，对本国的市场，保护起来那都是不遗余力的。
二来就说欧洲人那保守，并且高冷的性格。人家能看得上你这来之华国，一点国际名气都没有的车？
要知道日本车已经全世界闻名了，可是就是在西欧卖不动，为啥？
不是因为他们的车质量不行，事实上论性能，论质量他们的车在很多方面就是比西欧的车要好，可是人家西欧诸国的消费者就是不卖你的帐，为啥。就是因为人家心里那点高冷的情节。
你一个华国不知名的汽车企业，居然敢高喊着要每年出口到西欧十五万辆的汽车？你以为你是谁？
不过人家心里虽然这么想，但是表面上却不会和你说，反正你是来投资的，来花钱的，来当冤大头的，那当然好。我们当然不会有反对意见。
不过最后如果你失败了，那么人可以滚蛋，钱留下了，那就别怨天尤人就成。
于是德国人率先对当时的华晨汽车张开了臂膀。好歹人家和宝马也是合作关系，为了能让宝马在华国的合资工厂里获得更加优厚的条件，他们这边适当的松口也是应该的。
不过最后如果你们失败了的话，那可就不是我们德国人的事情了，而是你们自己修炼不到位。
于是当年的华晨汽车，兴冲冲的拿着大把的银到了德国，联系了诸多的经销商，打算把车买到德国去。
而德国人最开始的时候，也表现的很配合，又是帮你联系人，然后又联系了一些媒体，给尊驰做驾乘评测。
事实上华晨人精心打造的尊驰车的表现真的非常不错，在买有ESP的情况下，做高速鹿角实验，甚至都把试驾的德国人给镇住了。
一款没有ESP的车，一百码过鹿角实验还能表现的如此出色，这对于非常讲究超控的德国人来说，这绝对是一款好车。
内容未完，下一页继续阅读