213 影响 (3 / 5)

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        国内对新能源的补贴从09年就开始了,到现在为止差不多有两个阶段,头三年是对电池电量的补贴,过去三年改成对续航档次的补贴,今年4月又刚刚出炉了下一阶段的政策,增加对纯电车最高车速的要求。

        而真正提速发展是从2013年开始,因为这一年的财政补贴是从试点城市向全国无差别的铺开。

        &n...nbsp;2013年的新能源销量年增速是51.5%,2014年是290%,今年预计也会超过200%。

        当然了,从涨幅增速来看是极其迅速的,但只看销量数字就很让人心凉了,2013年的新能源销量是1.7万辆,14年是8.4万辆,今年预计在17万辆左右。

        这相较于国内如今一年2000万辆的乘用车销量,直如萤火皓月。

        “易科的这个立项是一次探索,我们还要看内部研发的效果如何,如果不让人满意,未必会上。”方卓再次说道。

        “是这样的,方总,市里不会说强烈要求易科怎么样,只是一个先期接触,如果易科要做,那希望能够优先考虑这边。”赵司认真的说道,“不管是人,还是厂,又或者造车资质、资金,易科需要什么,这边都可以协调。”

        话说到这份上,方卓也没法不答应下来,反正,也就见见面而已,他说的是实话,八字没一撇呢。

        次日,方卓在京城再受热情的接待,但不同于昨天的侃侃而谈,他今天实在说不出什么,既没确定加不加入这个浪潮,也不确定内部研发的效果如何。

        等到离开京城,他在路上还给虞红打了个电话,吐槽她对外透露消息所带来的影响。

        “早晚瞒不住的,我们的招人动作挺明显。”虞红不以为然,“京城接触你就接触你呗,大家都知道你在忙什么,你客套客套比我们客套容易。”

        “就是心烦。”方卓直言不讳的说道,“没功夫考虑这个。”

        “过了这阵风就好了。”虞红说道,“华盛顿那边想见你呢。”

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