“唔！”
第一个弯道转瞬即至，而ae86的驾驶员在急促的警报声中，竟然丝毫没有减速的意思！
高桥启介虽然理智上清楚，这个看起来软乎乎的家伙其实比谁都能玩命。
但作为对手在身后跟着、很快被无情甩开；跟作为助手席上的乘客，亲眼看着面上表情始终一成不变，沉静得跟个死人一样的家伙眼都不眨地以自杀般的高速切入弯道，可是完全不同的两种体验！
前者让他感叹对方的疯狂，后者则让他感到本能的恐惧所带来的窒息感。
在黑夜中显得狰狞可怖的急弯仿佛已经冲到了身前，而就在这时，像是忘了减速是什么的疯狂驾驶员也终于开始制动。
86的车身在车手精妙的油门控制下，重心平稳过渡，由直线行驶状态进入了横向侧滑状态。
“唔呃！”
耳边是尖锐的轮胎摩擦声，车速快得让栏杆就像瞬间就飞到自己眼前一样。
与强猛的横向g力对抗着的高桥启介眼皮一跳。
开玩笑的吧，这也能转？！
他竭力地逼自己继续睁大眼，忽略那近得仿佛贴在车门外擦过的锈迹斑驳的护栏，顽强地将目光投向驾驶室。
就见自始至终都面无表情的藤原拓海单手握着方向盘，在他看不见的下方，则开始了跟趾动作：将力度集中在脚尖，用力踩下制动踏板的同时，脚后跟稳固地控制着油门踏板。
敏感的脚尖隔着薄薄的鞋底，清晰地把握这制动过程中的微妙变化。
在跟趾在副驾上的乘客意识彻底恢复前，这项教科书般完美的跟趾动作就已经被顺利完成了，让86大幅地缩短了制动时间。
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