等罗剑知道时，商会组织的船队已经出海了。
对这次商会自行组织船队出海，罗剑有一种不详的预感。
这些商人们只看到海贸的巨额利润，而各种巨大的风险却被他们忽视了。
只不过现在罗剑已经顾不上这些，扬州远洋贸易公司已经正式挂牌成立了，包括从郑成功的队伍里挑选的二十多人，公司已经有了职员一百三十多人。
不少江浙的商人都投了资，入了股，也有用自己的商船来入股的，大大小小股东竟有上百个，投资十万两银以上的股东也有十二个。
远洋公司的第一股东大会上，这些股东的一致要求是要建造海上航行的蒸汽商船。
对股东大会的这个要求，罗剑很是高兴，这次瓜州造船厂一下就接下来二十艘蒸汽船的单，这种商船的吨位大概在三十吨上下，造价一般在二万银左右，主要贵在蒸汽机上。
这种股东大会依旧是柳兰去参加，罗剑虽然也参加了，不过是以政府官员的身份出席的。
对股东大会的这个决定，柳兰当然也是投了赞成票。
“卫青”号的造价是十二万两银，主要贵在火炮和蒸汽机上，而同时期英国的“海上君王”号，罗剑经过换算，大概在十二三万两银左右，“海上君王”主要是人工费用太高，再加上其装饰极其华丽，这才耗费巨大。
以瓜州造船厂现在的造船能力，这些商船并不在话下，只是蒸汽机的生产速度稍慢一些，如果加班加点，倒也能勉强跟上造船的速度。
远洋公司的第一次出海蒸汽船是用不上了，还是只能用以前的帆船。
民间资本的介入比官府组织的效率更高，再有五天，前往东南亚的商船船队就要出海了。
郑成功最近一段时间一直在组织“卫青”号和“安庆”号、“凤阳”号在近海训练，目的是为了三舰能够更好的协同作战。
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