至于臻国的第二辆布加迪Chiron，可能至少需要一年的时间才可以出现。
不过，臻国的第一辆布加迪Chiron，现在已经是属于苏逸的，而席轲为了这一辆车，至少付出了五千万以上的代价，甚至要远远不止。
毕竟以席轲的为人，他对布加迪Chiron，肯定会更高的要求，需要布加迪为此特殊定制，花费肯定会更高，但这一切都已经便宜了苏逸，因为这辆车已经是属于他的。
苏逸开了一段时间后，已经渐渐的摸索出布加迪Chiron，而且这车里也配备了说明，让他可以更好的掌控Chiron
Chiron一共有五种驾驶模式可供选择，其四种模式集成在多功能方向盘的左侧，通过旋转可以选择不同的驾驶模式：
除了Lift模式外，其他三种模式的最该时速都被限制在380km/h，而Lift模式是可以将底盘升至最高，以便于用于出入地库、上下拖车等特定场景，仅能在时速低于50km/h的情况下使用。
如果想要达到最高时速，也就在420km/h以上的话，则是需要第二把钥匙打开TopSpeed模式。
在TopSpeed模式下，Chiron才可以发挥出最高性能。
不过，对于一般人而言，380km/h的时速已经是非常疯狂了，很少人敢把车开到这个速度，那都是职业赛车手才可以做到的。
所以，这TopSpeed模式对大多数人来说，是很少会去开启的。
但苏逸就不同，他想要体验TopSpeed模式，当然是要尽量开到最快了。
所以，在开了一段时间后，他就开上了一条高速公路，然后就用第二把钥匙打开TopSpeed模式，当即把车速飙升到420km/h以上。
在体验TopSpeed模式后，苏逸想到了一部电影的台词，那就是《破坏之王》的话：“不要误会，我不是针对你，我是说在座的各位都是垃圾”
的确，这句非常狂妄的话，用在布加迪Chiron的身上，是再合适不过了，也只有Chiron有这个资格了。
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