大多运输机是轰炸机退改的，那破飞机耳朵都能震蒙你，漏风冻死个人。
联航不是空军的破飞机，恰恰相反，为了挣两口吃的，空军拨到联航的都是状态最好的运输机。
南苑联航的飞行安全纪录非常好，没有出过大事故。飞行员全是老手，非常安全。而且，它早期航线与机场都不好。所以，票价很低，很实惠。
美图美熊包的就是联航的飞机，杨伟是部队弟，有生意当然照顾自己人。但是，联航在单位短时间调不出那么多架次，安排不过来。
加盟商开会是全国各地一下汇集北京，联航飞机不够，就调了几架军机，有客机，也有图154加座椅一类的。
反正美图美熊好说话，把各地客户运到就行，怎么到的不管。
虽然坐的不舒服，但加盟商最兴奋的反而是坐军机颠进京的。骨头都散架了，却有另类风情，与异国风情差不多，挺让人兴奋的。
做航班的多了，几个坐过轰炸机，老当年第一批干醉熊店的时候，就坐过！
票价便宜，还能吹牛逼。五湖四海的加盟商，越是坐的破飞机，越到后来越得意，成一种双美体系的资历了。
接送河南的两架不在一个机场，午一架客机在东郊机场，下午一架军改在上街机场，分两拨走的。
后一拨人，是连续很多年的吹牛逼主力……
……
北京。
黑夜，某街道的路上。
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