与此同时，在德国于瓦尔帕来索殖民地举行的胜利庆祝，冯.施佩将军和他的部下都是贵宾，智利官员也出席了。冯.施佩将军其余的三只船，那时绕过合恩角进入南大西洋，驶向福克兰群岛的斯坦利港，他打算在那里夺取补给，并破坏无线电塔。
由于巧合，斯特迪的海军队于12月8日刚在港口内，那时“尼恩贝格号”的舱面军官从望远镜窥视，看到了那几艘战斗巡洋舰的明确无误的三角桅杆。
德国海军立即转向和逃走，较快的英国舰只则在后面追赶，良好的可见度和平静的海面提供了优良的战斗条件。要击沉“沙恩霍斯特号”，用十二英寸炮弹进行三小时的猛击才告成功，两小时后，“格奈泽瑙号”也步了它的后尘。
较快的“尼恩贝格号”和“莱比锡号”后来在夜间被赶上，在反复齐射下倾覆了。德意志帝国海军损失了四艘战舰、两只运煤船和二千三百名船员——包括冯.施佩将军海军上将和他的两个儿在内。只有快速的“德累斯顿号”在黑暗和大雨的掩护下逃脱了。但四个月后，它被追踪到德国船常爱去的胡安费尔南德斯群岛，遭到击毁。
被击沉的德国轻巡洋舰“马格德堡号”使英国发了一笔横财。在波罗的海海底清查这只船的内部时，俄国潜水员刚巧碰到了一只铅制的箱，里面有德国电报密码和北海平方面积海图。一份密码被送给了英海军，因此他们能够破译德国海军的机密无线电通讯。后来德军更换了密码，但还是瞒不了英国皇家海军，它们同时研制了定向无线电接收机，来确定德国的军舰的位置。
英国海军大臣丘吉尔向英国战争委员会的同僚们展示的密码本，正来源于“马格德堡号”。
1909年2月19日，风和日丽，海风还带有几丝凉意，英国东地海舰队代理舰队司令萨克维尔.卡登率领一支强大的舰队驶入达达尼尔海峡入口。卡登是一个谨慎的将军，他知道这是一场关于他今后仕途的大战，他此前没有任何指挥大型舰队的经验，手下大大小小36艘战舰，还有“伊丽莎白女王号”这样的战列舰旗舰，他既兴奋又畏首畏尾。卡登只命令他的舰队在5公里外用炮火轰击达达尼尔海峡的堡垒。太阳落山后，土耳其人的堡垒还没有奔溃，他就命令军舰停止了攻击。他的副舰队司令约翰.德罗贝克要求继续轰击，一举击破土耳其人的防线，卡登拒绝了。
第二天，海上风云突变，还下起了漂泊大雨，海上的视线很差，卡登制定的作战计划报废，没有攻击。土耳其的陆军总参谋长、德国特使奥托.李曼.冯.桑德斯将军判定接下来会有一场重大的入侵行为，他命令土耳其人冒雨巩固加固防御据点。
达达尼尔海峡当时正处于季风季节，恶劣的天气持续了大约一周，卡登的舰队在2月25日才发动第二轮攻击。在海上颠簸了一个星期，卡登拉肚了，身体极不舒服，整个舰队由副舰队司令约翰.德罗贝克指挥，他命令英国舰队猛轰土耳其人的堡垒。
“伊丽莎白女王号”战列舰满载排水量达到33020吨，长195米，宽27.6米，动力澎拜到75000马力，最高航速可以达到25节，装备8门双联装15英寸口径主炮。12门6英寸口径副炮，4枚533毫米口径鱼雷发射管，光装甲就重8100吨，俨然一个海上巨无霸，其他战列舰的炮火也十分凶猛。
万炮齐轰，舰队的火力太厉害。土耳其人的防御堡垒虽然经过了一周的维护加固，但是外围堡垒在24小时内失去了抵抗能力，德罗贝克指挥英国海军陆战队登陆，几乎也没收到多少抵抗，那些堡垒的土耳其守卫丢盔弃甲，逃得慢的就被干掉了。四艘大型军舰突进到了达达尼尔海峡，到达了达达尼尔海峡的部狭窄处，不能再往前走。
在这些狭窄处。海峡的宽度只有1.6公里，前方布满了水雷，岸上的制高点，还有虎视眈眈的堡垒，炮口正对着这些入侵的军舰。清除水雷成了英法舰队最头疼的事，因为那些征用来的平民船员，一遇到土耳其的炮火，就吓得不敢前进。
德罗贝克只好派海军去代替这些平民船员，但是效率却不高，因为这些皇家海军没有操纵民用拖捞船的经验。德罗贝克下决心要解决这个难题。他派了7艘扫雷艇组成的小舰队冒险进入海峡。
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